创新！ 千年之城的开拓之途！

“蜀道难，难于上青天。”

诗仙李白曾发出这样的感叹

如今，科技的创新

让城市进步

成都与世界的距离无限拉近

……

千年之城的开拓之途，离不开科技创新的不断进步。

铁路勘测空天地一体化综合勘测技术、北斗导航定位技术……借助新技术、新成果，人们一次又一次突破环境的限制，使蜀地天堑变通途，开拓出新的征程。

朝着新未来，成都，这座千年之城，正以科技创新为翼，以飞翔之姿开启畅连世界的新门户。

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50余项技术创新“加持” 成昆铁路征服自然之境

成昆铁路北起成都，南抵昆明，由于其经过的地质条件复杂多样，该线所经区域被人称为“地质博物馆”。如何打通这连接川滇两省的重要铁路？

答案是技术创新！这条铁路凝聚了50多项技术创新成果。

年近九旬的李泽民，是中铁二院原总工程师。当年，为了修建这条路，李泽民和他的同事们做了16000平方公里的地质测绘，终于在选线技术上实现了重大突破。

1970年7月1日，成昆线建成通车。

“这些是我们年轻时候修建成昆线的照片，一张是送给联合国的成昆象牙雕，现在放在联合国总部，这一张是当年成昆线经过大凉山的场景……”李泽民手中的老照片，记录了一个时代的辉煌历程。

这条千余公里铁路线，荣获“国家科学技术进步特等奖”，曾被联合国称为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。

创新无止境。随着技术的不断进步创新，人们向着更多的“不可能”发起挑战——

大凉山腹地，在老成昆铁路的基础上，一条新的线路——成昆复线，正在建设中。

对“中国最难建铁路”的“复制”并不容易，为最大限度配合施工，前期测绘人员运用了铁路勘测空天地一体化综合勘测技术，以北斗导航定位、陀螺方位测量、高程重力异常改正等技术为基础，形成空天地协同地理空间信息快速获取与融合处理，大大提高了测量精度。

技术创新，让“蜀道难”变为“蜀道通”，成为现实。

科技开拓蜀道 创新赋能城市发展

创新赋能城市发展，科技正不断开拓蜀道，改变我们的生活。

地质灾害预警系统、激光雷达监测系统、高速铁路无人驾驶……历经数千年的开拓之途，一个个科技创新成果，激发着成都求变求通的创新创造力。

技术创新，改变的不仅仅是道路的通途，更是城市的发展与进步：

地质雷达仪主要是对隧道中的暗河、溶洞、破碎带等地质构造进行探测。科技的进步，为从事地质勘测的马文德等人带来了极大便利，如今可以实现数十间实验室，与前线人员相互配合，为一线施工队提供先进的技术保障。

高速铁路地震预警系统，这项技术不仅在国内是首创，在国际上也处于领先地位。当有破坏性的地震发生时，该系统可利用地震横波与纵波之间的时间差实现地震预警，提前向高速行驶的列车发出信息，使列车采取相应的紧急处置措施。最大程度降低地震对高速铁路造成的危害。

测绘手段日新月异，“以前我们铁路勘测，是靠着一步一步走出来的。当时我们的测绘水平落后，测绘工具也落后。”李泽民在回忆往昔时，不禁感叹道。而如今，在中铁二院工程师王维口中，航空摄影测量、ps控制测量、bim平台的三位选线等技术，都是科技进步带来的改变。

科技的创新，让更多纵横交错的铁路拔地而起，如今的成都，与世界为邻，已拓展7条国际铁路通道，5条国际铁海联运通道，班列直达境外59个城市、境内20个城市。

从蜀道难到蜀道通的开拓之途中，成都正用科技创造美好生活，以创新赋能城市未来。每一次每一步，都凝聚着一代代人的坚守，和一次又一次的创新接力。